1957. Sillonner les rues de Carros et les environs de la ville, en ce dEbut de 3e millEnaire, avec ce livre en main, ce n’est pas seulement dEcouvrir ou retrouver les richesses du passE, mais aussi vivre l’aventure dure et exaltante des fondateurs de la citE et de tous ceux qui ont fait en sorte, à  toute Epoque, qu’ici la vie puisse continuer : Guillaume le LibErateur, comte d’Arles et marquis de Provence, qui chasse les Maures dEfinitivement, en 972 ; les Blacas de Carros qui apparaissent en l’an 1000 et sont seigneurs du fief dès le XIIe siècle ; les serfs du Carros primitif, soutien nEcessaire du système fEodal ; Jacques Lions et Foulque Laugier, qui furent les premiers prudhommes, en 1333 ; Durand de Blacas qui lutte contre la peste à  la fin du XVIe siècle ; Godeau, l’Evêque de Vence, l’un des fondateurs de l’AcadEmie française, qui veilla sur le sort du prieurE de Carros ; tous les hommes de la terre qui se battent contre  » la pauvretE du Grand Siècle  » (essor de l’olivier au XVIIe siècle et de la vigne au XVIIIe), contre le dEboisement, contre les nourrissiers qui dEgradent les cultures arbustives, pour le droit aux pâtures. Combien de fois Carros sera ruinE par la guerre ! Lutte au côtE de Vence en 1589, sac du château en 1704, invasion de la rEgion trois ans plus tard, passage de troupes en 1747, logement de 700 grenadiers en 1792, armement des communes en 1793 contre les Austro-Sardes… tout cela bien avant les conflits modernes. Politiquement, Carros a toujours affichE ses sentiments rEpublicains : première Election municipale en 1790, contribution patriotique de 903 livres en 1792, sociEtE populaire, l’annEe suivante, achat d’un drapeau tricolore en 1830, municipalitE rEpublicaine en 1848, tentative de soulèvement dans la rEgion en 1851. Au XXe siècle, après les deux guerres mondiales, l’essor local est important : dEfrichement des à®les du Var, constitution d’un système d’Egouts, eau potable au robinet, courant Electrique partout, crEation d’une zone maraà®chère et fruitière à  Carros, dEveloppement du tourisme. Le village devient, peu à  peu, une citE.© Micberth