1890. Lors de son congrès de 1890, l’Association française pour l’avancement des sciences a fait un panorama complet et approfondi du Limousin dans toute sa variEtE. Nous rEEditons aujourd’hui cette Etude augmentEe d’une touchante prEface de Madeleine Chapsal, dont on connaà®t le profond attachement à  la rEgion. Par la simple description de la localitE de Chambon et du paysage environnant, George Sand traduit l’âme limousine dans sa multiplicitE : ” Le pays est adorable : la petite ville est très bien situEe. On y arrive par une rampe de montagnes, ou plutôt par la fente d’un ravin assez profond, car de montagne il n’y en a pas, à  proprement parler. On quitte de grands plateaux d’un terrain maigre et humide, couverts de petits arbres et de grands buissons, et on descend dans une gorge longue, sinueuse, qui, par endroits, s’Elargit assez pour devenir vallEe. Au fond de cette gorge, qui bientôt se ramifie, coulent des rivières de vrai cristal, point navigables, et plutôt torrents que rivières, quoiqu’elles ne fassent que filer vite en bouillonnant un peu et sans menacer personne. ” De très nombreuses informations sont donnEes dans cet ouvrage de rEfErence sur les monuments limousins selon les Epoques historiques, les personnages illustres tel Bernart de Ventadour (1145-1195) qui se fait aimer de la femme de son seigneur et de celle du roi d’Angleterre. Limoges est l’une des trente villes françaises qui possEdait un atelier d’imprimerie à  la fin du XVe siècle. Le premier ouvrage qui en sortit fut un BrEviaire imprimE par Jean Berton en 1495 (conservE à  la Bibliothèque nationale à  Paris). Turgot arriva dans le Limousin en 1761 et trouva une rEgion dEpourvue de commerces et presque sans industries. Pour pallier le manque de voies de communication et le mauvais Etat des chemins, l’ingEnieur TrEsaguet fut chargE de faire construire 150 lieues de routes dans ce pays montueux et difficile.© Micberth