1900.  » Port-d’Albret (devenu Vieux-Boucau) a bien fourni une assez brillante existence maritime de 270 ans ; sa population Etait importante et active. Mais au jour o๠le fleuve nous fut retirE, le havre et la citE d’Albret s’Eteignirent lentement, au bout d’un siècle et demi, sans bruit comme sans rEsistance possible, ne laissant de leur ère de prospEritE ni monuments, ni archives municipales, ni traces historiques autres qu’un vague et mElancolique souvenir.  » Ainsi, lEgendes et histoire se mêlent au repli des flots, à  l’invasion des sables dans cette rEgion. L’auteur Etudie tout d’abord les origines des habitants du littoral des Landes, les forêts, les voies romaines et les voies modernes, les sables et leur fixation, les Echasses, etc. La deuxième partie relate les causes du dEplacement de l’Adour, la flotte de Guiche, le fonctionnement de l’Adour à  Port-d’Albret, l’arrivEe de l’Adour au Plecq (Vieux-Boucau), depuis Cap-Breton en 1310, le rôle de Louis de Foix et le dEtournement de l’Adour, les causes de la prospEritE et de la chute du commerce bayonnais. Enfin, dans la troisième partie, on dEcouvre le rôle jouE par Henri IV, le rEcurage de l’Adour, les dunes allant d’Anglet au Vieux-Boucau, les franchises municipales, les statuts, la pêche à  la baleine, le vin de sable et les produits forestiers. On assiste à  la Fronde et à  l’entrEe d’une flotte ennemie en 1650, enfin, à  la chute dEfinitive du port du Vieux-Boucau, et au douloureux bilan de l’Adour. Tous ces ElEments font de cet ouvrage un document de rEfErence incontestable qui passionnera tant les amateurs d’histoire locale que les amoureux du passE et du Vieux-Boucau.© Micberth